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  • 案例分析:“e點充電”運營平臺如何反向促進樁企完善自身設備

    2019年01月24日 15:44 作者:點點 瀏覽:3764次

    充電樁運營相關數據信息不準確會有什么影響?

    1、給用戶造成困擾,引發不必要的糾紛。例如:某車主給汽車充電20分鐘,但是系統卻顯示充電時間為30分鐘,這會讓車主認為平臺是不是存在虛假信息、亂扣費的情況。

    2、相關數據存在誤差,給運營商日常運營造成誤導。數據報表是運營商用于指導日常運營的重要依據,基礎報表的不準確,就會造成運營商決策上的失誤。

    3、充電基礎設施的建設是政府重點扶持的一項重點工作,作為政府補貼發放的支撐,準確的數據是充電運營商獲得運營考核獎勵的重要依據。

    “e點充電”運營平臺,可以通過收集分析數據報表、系統告警、用戶行為、用戶需求,充電設備、車輛和充電運營等狀況信息,反向促進樁企進行模塊及系統的優化改進。下面就給大家分享2個“e點充電”運營平臺,反向促進樁企完善自身設備的案例:

    案例一:

    充電結束時間 — 充電開始時間 ≠ 充電時長

    1、問題描述:

    某品牌的一臺雙槍充電樁,通過協議成功接入到“e點充電”運營平臺,但是在某次使用過程中發現,2號槍開始充電時間為2019-01-15 10:20:00,結束時間為2019-01-15 10:20:05,實際充電就5秒,但是充電時長顯示為2個小時。即訂單上報開始時間、結束時間以及充電時長不匹配。

    2、問題定位及解決:

    1、流程邏輯梳理

    充電樁數據上報的流程為:

    充電樁---->nginx(代理服務器)--->connect(連接層)--->adapter(適配層)--->manage(業務層)

    2.png

    2、問題分析排除

    所有數據信息最開始都是由充電樁進行上報,那么從各個流程環節上對問題進行排除:

    (1)樁上報的訂單報文是否有問題。(排除方案:連接層收到以及下發的命令報文,云平臺這邊都有錄入數據庫。通過找到對應的命令報文,使用工具自動解析命令報文,查看報文是否正確。)

    (2)是否平臺業務層解析報文有誤,導致時間不正確。-----(第一點排除后,則可以分析云平臺日志,確認是否解析錯誤。)

    3、問題定位:

    通過多方排查,“e點充電”運營平臺技術人員發現:充電樁上報的數據有問題。然后通過平臺訂單數據的查看發現,充電樁的1號槍當次充電時長為2小時,2號槍啟動充電5秒,充電樁上報的數據是1號槍的充電時長。

    4、問題處理:

    “e點充電”運營平臺技術人員將問題反饋給樁企,樁企重點排查了充電樁時長計時器,發現是由于異常結束場景沒有將充電時長清零導致上報數據異常。之后,平臺技術人員將對異常的訂單數據進行排查、修復。


    案例二:

    前一天數據報表 ≠ 后一天的數據報表


    1、問題描述:

    某品牌充電樁成功接入“e點充電”運營平臺之后,前一天從平臺導出的訂單A充電時長、金額、電量都正常,但是第二天再導出訂單數據的時候發現訂單A的充電時長、充電金額、充電電量數據都為0。

    2、問題定位及解決:

    發現這個問題后,通過現象分析只有2種可能:

    (1)人為手工將云平臺的訂單給修改。

    (2)云平臺程序自動將訂單數據給修改。


    3、問題分析排除定位

    (1)人為修改:充電訂單數據屬于關鍵記錄,開發人員都沒有權限修改。且查看訂單A的充電結束時間為第一天的01:18分,但是訂單A的最后修改時間為第二天的03:31分,人為修改的可能性不大,基本排除。

    (2)程序修改:通過訂單A的最后修改時間,查詢業務日志,發現第二天3點31分時有進行Update修改動作。 進一步分析原因發現該充電樁在第一天01:18分上報結束充電報文后,于第二天03:31分該充電樁又上報了一條訂單號、設備序列號、開始時間都與訂單A重合但充電時長、充電金額、充電電量都為0的報文記錄。所以導致平臺認為這個上報的訂單就是訂單A,故將訂單A信息進行了修改。

    4、問題處理:

    “e點充電”運營平臺技術人員將問題反饋給樁企,樁企也說明該問題在其他平臺出現過,但是其他平臺沒有反饋詳細的報文數據,導致問題一直未定位出來。從第二天03:31的報文記錄中還發現這個充電訂單刷卡的卡號不一樣,不是同一個訂單,對此樁企也重視起這個問題,在緊急解決處理,而平臺技術人員也對異常數據導致的訂單問題進行恢復。



    在2個事件中,我們要對“e點充電”運營平臺技術人員對問題的響應速度,以及高效的問題的處理能力點贊。

    運營項目交付涉及安裝、上電運行、組網、接入、運營平臺、第三方支付、結算等,是關聯多方的交付,交付過程出現問題在所難免,但最終的交付結果都是呈現在運營平臺上,運營平臺研發人員面對問題,是端到端的整體考慮,并不是僅站在運營平臺的角度分析,而是抽絲剝繭的具體問題具體分析,把問題定界清楚,推動自身、運營商、樁企、項目經理各方有理有據迅速解決相關問題,確保整體交付的質量。

    同時,我們發現平臺數據的準確性其實依賴于樁企設備自身系統的完善,反過來說“e點充電”運營平臺,可以幫助樁企發現自身設備存在的問題,從而提升設備利用率,降低運營成本,最終提升用戶體驗、實現新能源汽車產業良好快速發展。

    如果你想接入e點充電運營平臺,可以聯系我們?。?span style="letter-spacing: 0.544px; margin: 0px; padding: 0px; border: none; list-style-type: none; font-size: 15px; font-family: "Microsoft YaHei"; color: rgb(255, 0, 0); text-align: justify; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">劉經理:18098993651  微信同號)

    開通方式:

    方式一:登錄點點電工官網(http://www.graffgladwin.com/)點擊“開放平臺—我要運營”申請開通

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    方式二:關注“點點電工”微信公眾號菜單“運營平臺”申請開通

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